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Carrozzeria per sidecar in FRP

Per sidecar motociclistici con vasca leggera per passeggero o carico, sviluppiamo Carrozzeria per sidecar in FRP sul pacchetto tecnico del cliente. Il progetto coordina profilo del muso, apertura abitacolo, vano seduta, fianco ruota, ponte posteriore e accesso bagagli con telaio sidecar, parabrezza, attacchi sedile e cintura, luci, predellino, ruota, drenaggio e copertura, finitura, controllo e consegna.

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Carrozzeria per sidecar in FRP

Produzione Ambito

Carrozzeria sidecar per moto FRP personalizzata

Materiale

FRP Composito

Finitura

Progetto-Specified pronto per la verniciatura Superficie

Ordine Tipo

Prototipo un Piccola serie Lotto

Come lo produciamo

Processo di produzione della carrozzeria del sidecar per motociclette FRP

Il ciclo di Carrozzeria per sidecar in FRP parte dai dati CAD, dalle scansioni o dai riferimenti veicolo approvati sulla base di profilo del muso, apertura abitacolo, vano seduta, fianco ruota, ponte posteriore e accesso bagagli; seguono sviluppo dello stampo, formatura del composito FRP, rifilatura per telaio sidecar, parabrezza, attacchi sedile e cintura, luci, predellino, ruota, drenaggio e copertura, controllo d’accoppiamento, preparazione superficiale e consegna protetta.

01

Motocicletta Sidecar Carrozzeria Veicolo Dati e verifica di accoppiamento

Esaminiamo i dati approvati di componente di carrozzeria FRP e registriamo dimensioni principali, interfacce, condizioni d’esercizio, tolleranze e criteri di accettazione. Gli scostamenti vengono chiariti prima dell’approvazione degli stampi e della produzione.

  • Revisione dei dati e delle interfacce
  • Elementi di progetto da definire e confermare
02

Motocicletta Sidecar Carrozzeria Stampo e formatura del composito

Costruzione il stampo attorno a il approvato nose profilo, quindi forma il pannello con specificato laminato, rinforzo, risvolti, inserti, e aperture richiesto per il sidecar chassis, parabrezza, e movimentazione successiva in sicurezza.

  • Controllo finale e imballaggio
  • Costruzione stabile bordi, risvolti, e montaggio aree
03

Motocicletta Sidecar Carrozzeria Accoppiamento Riferimenti e Imballaggio

Controllare i bordi rifilati, i giochi specificati, i punti di fissaggio e la superficie visibile preparata. Proteggere bordi e finitura del pannello per il montaggio a cura dell’acquirente, l’eventuale verniciatura finale e la validazione del veicolo completo.

  • Controllare rifilatura, aperture, supporti, e superfici visibili
  • Elementi di progetto da definire e confermare

Il progetto in breve

Applicazioni e opzioni su misura

Applications

Veicolo Programmi per il Motocicletta Sidecar Carrozzeria

Questo componente di carrozzeria FRP è destinato a sviluppo di veicoli, programmi di ricambio e piccole serie. È adatto quando geometria, interfacce, condizioni d’esercizio, finitura e ambito della fornitura devono essere definiti specificamente per il progetto.

  • Applicabile ai sidecar moto che richiedono un passeggero leggero o una vasca da carico.
  • La superficie modellata e le forme locali possono includere il profilo del naso, l'apertura del cockpit, il pozzo del sedile, il contorno della ruota, il ponte posteriore e l'accesso ai bagagli.
  • I bordi, le aperture e gli attacchi devono essere corretti con il telaio sidecar, il parabrezza, i montaggi di sicurezza e di cintura, l'illuminazione, il passo, lo sgombero della ruota, il drenaggio e il tonneau.
  • Progetti può utilizzo approvato CAD surfaces, dati di scansione, un riferimento veicolo, o un pezzo campione, con gestito dall’acquirente verifica di accoppiamentos prima produzione ripetuta.

opzioni su misura

Motocicletta Sidecar Carrozzeria Superficie, Bordo, e Montaggio Opzioni

Il cliente fornisce disegni o dati CAD approvati, dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, finitura, quantità, vincoli di consegna e metodo d’installazione di soluzione FRP su misura. Ogni punto mancante viene chiarito prima degli stampi e della produzione.

  • Riprodurre il profilo del naso, l'apertura del cockpit, il sedile bene, il contorno della ruota, il ponte posteriore, e l'accesso dei bagagli dalla classe A, la scansione, o la superficie di riferimento del compratore.
  • Insieme spazi liberi, bordi rifilati, e predisposizioni di fissaggio attorno a il sidecar chassis, parabrezza, sedile belt supporti, illuminazione, step, ruota spazio libero, drenaggio, e tonneau.
  • Stampi, laminazione, rinforzi, aperture e lavorazioni vengono adattati a cabina mobile FRP. Geometria, zone di fissaggio e superfici visibili sono prodotti secondo i dati approvati.
  • Specificare il riferimento di colore, texture, lucida, finitura bordo, primer o livello di preparazione della vernice, metodo di ispezione e imballaggio protetto.

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Necessità un know

Domande frequenti degli acquirenti

È possibile adattare Motocicletta Sidecar Carrozzeria ai nostri dati CAD, a una scansione o a veicolo di riferimento?

Sì. Dimensioni, interfacce, aperture, rinforzi e finiture di componente di carrozzeria FRP possono essere adattati dopo l’approvazione dei dati del cliente. L’ambito finale viene confermato prima della produzione. I riferimenti CAD sono conservati nei dati di progetto approvati.

È possibile integrare fissaggi e aperture funzionali in Motocicletta Sidecar Carrozzeria?

Sì. Dimensioni, interfacce, aperture, rinforzi e finiture di componente di carrozzeria FRP possono essere adattati dopo l’approvazione dei dati del cliente. L’ambito finale viene confermato prima della produzione.

Quali elementi devono essere confermati per componente di carrozzeria FRP?

No. GFIND produce e controlla componente di carrozzeria FRP secondo i disegni approvati e l’ambito concordato. L’integrazione nel veicolo, il progetto dei fissaggi, l’idoneità strutturale, la conformità stradale, la valutazione d’urto e la validazione del veicolo completo rimangono responsabilità dell’acquirente o dell’OEM del veicolo.