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Telaio per sedia a rotelle in fibra di carbonio

Per ausili manuali, sedute adattive e carrozzine sportive con configurazione OEM, sviluppiamo Telaio per sedia a rotelle in fibra di carbonio sul pacchetto tecnico del cliente. Il progetto coordina larghezza e angolo seduta, curvatura telaio, passo, altezza da terra e ingombro utente con boccola asse, supporti ruotine, schienale, poggiapiedi, ferramenta seduta e regolazioni, finitura, controllo e consegna.

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Telaio per sedia a rotelle in fibra di carbonio

Produzione Ambito

Produzione su misura

Materiale

Composito in fibra di carbonio

Finitura

Superficie Sistema su misura

Ordine Tipo

prototipo o serie

Come lo produciamo

Processo di produzione del telaio per sedia a rotelle in fibra di carbonio

Per Telaio per sedia a rotelle in fibra di carbonio, il pacchetto tecnico del cliente definisce larghezza e angolo seduta, curvatura telaio, passo, altezza da terra e ingombro utente; eseguiamo laminazione direzionale in fibra di carbonio e rinforzi locali, lavoriamo boccola asse, supporti ruotine, schienale, poggiapiedi, ferramenta seduta e regolazioni, poi controlliamo geometria, interfacce e finitura prima dell’imballaggio protettivo.

01

Seduta Geometria e Mobility Configurazione Esaminare

Esaminiamo i dati approvati di componente di carrozzeria FRP e registriamo dimensioni principali, interfacce, condizioni d’esercizio, tolleranze e criteri di accettazione. Gli scostamenti vengono chiariti prima dell’approvazione degli stampi e della produzione. I riferimenti OEM sono conservati nei dati di progetto approvati.

  • Revisione dei dati e delle interfacce
  • Registra le categorie utente dell'OEM, i casi di carico, il protocollo di impatto e stanchezza, l'ambiente di servizio e i controlli di rischio
02

Telaio Laminazione e Mount Rinforzo

Stampi, laminazione e lavorazioni vengono adattati a componente in fibra di carbonio. Forma, rinforzi locali, aperture, zone di fissaggio e superfici visibili sono prodotti secondo i dati approvati.

  • Produzione e controllo del processo
  • Stampi, laminazione, rinforzi, aperture e lavorazioni vengono adattati a soluzione FRP su misura. Geometria, zone di fissaggio e superfici visibili sono prodotti secondo i dati approvati.
03

Controllo finale e imballaggio

Prima dell’imballaggio, il controllo concordato riguarda telaio geometria, ruota allineamento riferimenti, mount posizioni, ferramenta accoppiamento, bordi, e finitura superficiale. I risultati sono registrati secondo il livello definito nel pacchetto d’acquisto, senza implicare la certificazione del sistema.

  • Controllare telaio geometria, ruota allineamento riferimenti, mount posizioni, ferramenta accoppiamento, bordi, e finitura superficiale
  • Proteggere wheelchair telaio finito per la spedizione

Il progetto in breve

Applicazioni e opzioni su misura

Applications

Applicazioni e idoneità al progetto

Questo telaio per sedia a rotelle costituisce una struttura leggera per un insieme di seduta e organi di rotolamento definito dal produttore dell’apparecchiatura. È particolarmente indicato quando la larghezza e l’angolo della seduta, la curvatura del telaio, il passo, l’altezza da terra e l’ingombro dell’utente devono integrarsi con il supporto dell’asse, gli attacchi delle ruote piroettanti, i supporti dello schienale, il poggiapiedi, la ferramenta della seduta e i dispositivi di regolazione, tenendo conto delle categorie di utenti, dei casi di carico, del protocollo di urto e fatica, dell’ambiente di servizio e delle misure di controllo dei rischi definiti dal produttore.

  • Applicazioni e idoneità al progetto
  • Costituisce una struttura leggera per un insieme di seduta e organi di rotolamento definito dal produttore dell’apparecchiatura
  • Definito dalla larghezza del sedile e dall'angolo, traslazione del telaio, passo, spazio di terra e busta dell'utente
  • Valutato contro le categorie di utenti dell'OEM, casi di carico, protocollo di impatto e stanchezza, ambiente di servizio e controlli di rischio

opzioni su misura

Opzioni per wheelchair telaio

Il cliente fornisce disegni o dati CAD approvati, dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, finitura, quantità, vincoli di consegna e metodo d’installazione di componente di carrozzeria FRP. Ogni punto mancante viene chiarito prima degli stampi e della produzione.

  • Forma e busta: larghezza e angolo del sedile, spazzata del telaio, passo, sgombero del terreno e busta dell'utente
  • Dettagli di assemblaggio: ricevitore dell'asse, supporti del caster, supporti posteriori, poggiapiedi, hardware del sedile e funzionalità di regolazione
  • Il cliente fornisce disegni o dati CAD approvati, dimensioni, interfacce, condizioni d’esercizio, finitura, quantità, vincoli di consegna e metodo d’installazione di soluzione FRP su misura. Ogni punto mancante viene chiarito prima degli stampi e della produzione. I riferimenti OEM sono conservati nei dati di progetto approvati.
  • finitura visibile, colore o weave intent, registri di controllo, imballaggio, e quantità d’ordine

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Necessità un know

Domande frequenti degli acquirenti

Quali dati tecnici devono essere confermati per soluzione FRP su misura?

L'utile pacchetto di partenza è un disegno o modello supportato dal relativo layout dell'attrezzatura. Dovrebbe definire la larghezza del sedile e l'angolo, la spazzata del telaio, il passo, la clearance del terreno e la busta dell'utente abbastanza chiaramente per una revisione dimensionale.

Soluzione frp su misura può essere adattato ai dati e ai vincoli del progetto?

Questi dettagli possono essere inclusi nella specifica di produzione. La revisione comprende interfacce, aperture, rinforzi, spazi liberi e accesso per manutenzione, con dimensioni e ferramenta fornite o confermate dall’acquirente.

Chi è responsabile della validazione finale e delle approvazioni di componente di carrozzeria FRP?

L'OEM della sedia a rotelle e le sue autorità cliniche, ingegneristiche o regolamentari designate convalidano il prodotto completo. Le categorie dell'utente, i casi di carico, la stabilità, i test di impatto e stanchezza, i posti a sedere e l'integrazione di run-gear, i controlli di rischio e la conformità normativa rimangono la responsabilità dell'OEM.